Česká republika

Cyklostezka spojující město Králíky s obcí Červená Voda. Otevřena byla 26.4.2013. Vede od nového kruhového objezdu v Králíkách podél silnice č. 43 přes Dolní Orlici až do obce Červená Voda, kde končí u železničního nádraží. Délka je něco málo přes 4 km v jednom směru. Povrch je zatím velice kvalitní, požitek z jízdy trošku kazí množství kamínků ze štěrkového podkladu.

Nová cyklostezka spojující město Velvary s obcí Ješín. Byla slavnostně otevřena v prosinci 2012 jako alternativní bezpečné dopravní spojení a to jak pro pěší, tak především pro cyklisty. A samozřejmě je také perfektně sjízdná i pro inline bruslaře.

***Pozor - neprojeto, šel jsem jen po trase v zimě pěšky - pro dobrodružnější povahy***
Cyklotrasa 0303 s dobrým, ale místy hrubším asfaltem. Vede podél potoka, místy je velmi úzká, výškově lehce zvlněná. Na trase je pár lávek. Přes Dolní Chlum a Ryšín prochází po místní silnici. Pozor - v úseku asi 500 m od žst. Lašovice na východ je nutno pokračovat po polní cestě (pak 1,5 km do Pustovět je zase asfalt).

Nová cyklostezka (2012), která byla postavena na tělese bývalé žlezniční trati mezi Mutěnicemi a Kyjovem. Téměř s nulovým převýšením a hladkým asfaltem by mohla být vhodná pro začínající brulaře i rodiče s dětmi. Je však relativně úzká s občasným silnějším provozem cyklistů, takže dbejte ohleduplnosti a zvýšené opatrnosti.

Nová betonová cyklostezka lesem podél silnice I/611 mezi obcemi Kostelní Lhota a Písková Lhota s možností dojet do Poděbrad a napojit se u jízdárny na levobřežní Poděbrady-Nymburk.

Pokračování do Poděbrad takto: na konci stezky v Pískové Lhotě od hlavní silnice asi 100 m po silnici na Hořátev, ale za posledním barákem vpravo. Asi 1300 m po hrubším asfaltu s několika příčnými prahy, ale sjízdné. Následuje asi 700 m polem mezi Pískovou a Přední Lhotou, trhliny, špatně sjízdné...

Nová cyklostezka (2012) na trase bývalé železniční trati mezi Nezamyslicemi a Morkovicemi v délce 12 km. Je rovinatá s občasnými zatáčkami, na trase je několik křížení s místními silničkami. Ve směru od Nezamyslic do Morkovic nevýrazně stoupá. Po cestě zpět si však užijete přijemně svižné jízdy. Stezka je relativně úzká (do 2 m). Vede mezi poli a není tedy chráněna před sluncem...

Poznámka: původní 13km trasa byla prodloužena asi o dalších 9 km a dá se po ní dostat až k ZOO v Zelčíně (viz mapka níže).

Pěkná nová stezka s kvalitním povrchem vedoucí po levém břehu Labe. Stezku postavilo na podzim roku 2010 sdružení přilehlých obcí. Pro bruslaře je sjízdný úsek od starého mělnického mostu po nájezd na silnici mezi Horními Počaply a Hněvicemi (cca 13,5 km). Dále pak také kratší úseky mezi Hořínskými zdymadly a Zelčínem. Svojí délkou patří k nejdelším v kraji, její nevýhodou je poměrně malá šířka a místy až nebezpečná blízkost Labe...

Trasa vede krásným údolím Tiché Orlice podél železniční trati mezi Brandýsem a Ústím nad Orlicí. Celková délka tratě je kolem 12 km. Nadmořská výška trasy je kolem 300 - 350 metrů nad mořem. Je zde pár stoupání, ale také příjemné a dlouhé sjezdy.
Stezka je vsazena do krásné krajiny Orlického podhůří, je zde kvalitní asfaltový povrch. Nechybí ani dostatek odpočinkových míst, u některých je možnost občerstvení. Trasa je přístupná již z centra v Brandýse nad Orlicí. Pokud pojedete automobilem, doporučuji ho ponechat před obci Perná, kde se dá nastoupit přímo na kvalitní povrch stezky...

Asfaltová stezka od Milotického zámku končí v půli cesty do Svatobořic, dál pokračuje jen polní cesta, která bude v budoucnu také vyasfaltována, takže sjízdná trasa bude minimálně zdvojnásobena.
Stezka vede lipovými alejemi, ale její konec je poblíž vyhnívacích lagun (méně používaných), takže při nevhodném počasí, mohou zapáchat. Zkrácením trasy o pár set metrů se tomuto vyhnete.