Trasy

Právě v těchto dnech je pokládán nový asfaltový povrch na trase mezi brněnskými Obřany a Bílovicemi nad Svitavou. Celková délka této trasy by měla být 3.714 m. Již je položen nový povrch z konce Babické ulice v Obřanech až do poloviny trasy k podjezdu železniční trati u odbočky na obřanský hrad. Dále do Bílovic je již položen štěrkový podklad, na který zbývá "jen" nalít asfalt.

Po dokončení stavby bude cyklostezka sjízdná pro brusle až k hospodě v Bílovicích nad Svitavou. Tato trasa nabídne bruslařům vše potřebné: ideální povrch, dostatečnou délku, stín, pěkné okolí, občerstvení na začátku a hospodu na konci trasy. Jediný, ale dost zásadní problém vidíme v tom, že již stará nekvalitní cesta byla ve dnech volna doslova přeplněná chodci a cyklisty. A teď se do toho všeho začneme "plést" ještě my - bruslaři.

Stezka začíná na jižním okraji Chrudimi za mostem před Chrudimku (ulice Milady Horákové). Zaparkovat lze v ulici Na Ostrově nebo poblíž stadionu. Prvních asi 300 m je shodných s místní komunikací s velmi omezeným provozem, další část (zatím) 1,8 km je stezka pouze pro cyklisty a bruslaře. Sleduje těsně tok Chrudimky až k severnímu okraji Slatiňan.  Stezka vznikala postupně, takže kolísá její šířka (od 1,5 do 2,5 m) i provedení povrchu (ten je ale všude pěkný).

Cyklostezka mezi obcemi Blučina a Měnín vede po vyvýšeném náspu podél říčky Litavy. Trasa je jen s nepatrnými zatáčkami, bez stoupání a klesání (kromě podjezdu dálnice D2, po cca 1,8 km od Blučiny). Stezka je relativně úzká a již od vyasfaltování v roce 2006 je místy popraskaná. Vede většinou otevřenou krajinou, proto zde může být nepříjemný silnější vítr či horké slunce. Hlavní překážkou je ovšem chybějící asfalt pod dálnicí (cca 30m), je zde z obou směrů poměrně prudké klesání do neupravené cesty s kameny!

Na podzim 2008 byl položen zbrusu nový povrch v úseku Židlochovice - Blučina. Povrch je skvělý, srovnatelný např. s nejlepšími úseky v německém brusřském ráji Flaeming skate. Okraje tohoto nového úseku jsou však vysypány hlubokým pískem. Pokud tam vjede brusle, může to skonči ošklivým pádem. Navíc se písek občas dostává na stezku a kazí jinak dokonalý pocit z jízdy.

Cyklostezka z roku 2006 spojuje Vyškov a obec Topolany. Je značená jako cyklotrasa č. 5029. Povrch je živičný hladký, ale v době naší návštěvy byl občas dost znečištěný zemědělskými stroji. Ve Vyškově začíná na Joklově ulici a vede poli směrem na východ. Podjíždí rychlostní silnici na Olomouc a končí na okraji obce Topolany poblíž dálničního mostu. Převýšení na trase není příliš velké, ale například při návratu do Vyškova je klesání pro začátečníky, kteří nedokážou efektivně brzdit, trochu nebezpečné. Na trase není žádné občerstvení. U Vyškova je jedno odpočívadlo s lavičkou.

Silnice spojující dvě vesnice. Z Novosedel se silnice velmi mírně svažuje dolů. Silnice je široká 4m.

Nově postavená cyklostezka vede z Popradu (sídliště JUH anebo sídliště ZÁPAD). JUH-přes pole, ZÁPAD-kolem vody, pak se cesty spojí, chvíli vede podél hl. silnice (zámková dlažba cca 500m) a dál už jenom pohodička podél řeky Poprad. U TESCA se přejíždí silnice do. Sp. Teplice (pozor na auta !!! a 2 retardéry). Cesta kopíruje řeku, takže je to tu samá zatáčka. Na začátku Svitu se zase přejíždí cesta (ke kostelu) a plynule vede kolem řeky až na opačný konec městečka, kde končí (zde vede cesta do Lopušné doliny). Cesta zpět po stejné trase.

Trasa vede po hrázi kolem řeky Váh a přehradní nádrže Slňava.

Jedná se o vedlejší silnici druhé třídy číslo 487 z Makova přes Turzovku do Čadce. Provoz je zde průměrný, ale vzhledem k tomu, že se jede prakticky stále přes vesnice, nebyli jsme řidiči nijak ohrožováni. Cesta vede podél řeky Kysuce a je tedy stále z mírného kopce, což umožňuje celou trasu ujet za cca 90 minut. Vůbec se ale nedá říct, že by to nebylo náročné. A pokud by to někomu bylo málo, může jet opačným směrem. Povrch je až na velmi krátké výjimky (dohromady tak cca 1 km) velmi kvalitní - hladký asfalt. Ty výjimky jsou trochu hrubší asfalt - ani jednou však není třeba nějak zpomalovat kvůli povrchu. Snad jen že na cestě je cca 7 železničních přejezdů.

Kilometry, kilometry a kilometry kvalitní stezky, která vede po asfaltové protipovodňové hrázi kolem Dunaje. Ideální trasa pro cyklisty a bruslaře. Kvalita povrchu je hodnocena v rozsahu 1 až 3. V dvou asi kilometrových úsecích je dost špatný povrch. V úseku Bratislava - Cunovo vodne dielo je velké množství bufetů.